من هو المخترع الأمريكي الذي طور جهاز الأمان المخصص لحماية المصاعد من السقوط إذا انقطع الحبل؟
أحدث إليشا جريفز أوتيس ثورة في تكنولوجيا المصاعد في خمسينيات القرن التاسع عشر من خلال جهاز أمان أوتوماتيكي. إذا انكسر الحبل الداعم، فلا ينبغي أن تسقط المنصة دون فرامل، ولكن يجب أن يتم إيقافها بواسطة آلية الإمساك. جعل هذا التطور المصاعد أكثر أمانًا وشجع على استخدامها لاحقًا لنقل الأشخاص. في عام 1853، باع إليشا جريفز أوتيس أول مصعد أمان خاص به. أصبحت مظاهرته المذهلة في معرض كريستال بالاس في نيويورك عام 1854 مشهورة بشكل خاص. وقف إليشا جريفز أوتيس على منصة مرتفعة وتم قطع الحبل الداعم. سقطت المنصة على مسافة قصيرة فقط قبل أن يوقفها جهاز الأمان الخاص بها. في عام 1857، قامت شركته بتركيب أول مصعد للركاب من شركة Otis في مبنى E. V. Haughwout في مدينة نيويورك. أصبحت تكنولوجيا المصاعد الموثوقة فيما بعد شرطًا أساسيًا للمباني الشاهقة وبالتالي لتطوير المدن الحديثة. المهم أن إليشا جريفز أوتيس لم يخترع المصعد نفسه. كانت أجهزة النقل العمودي موجودة منذ فترة طويلة. وكان اختراعه الحاسم هو جهاز السلامة، الذي جعل مصاعد الركاب أكثر عملية.
قام إليشا جريفز أوتيس بتطوير جهاز السلامة الذي كان يهدف إلى إيقاف المصاعد في حالة انقطاع الحبل.


