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1817년에 현대 자전거의 중요한 선구자인 달리기 기계를 개발한 독일 발명가는 누구입니까?
맞았어요!
1817년에 Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn은 바덴에서 나무로 만든 이륜 자동차를 개발했는데, 그는 이를 "러닝 머신"이라고 불렀습니다. 라이더는 안장에 앉아 발로 땅에서 몸을 밀었습니다. 페달, 체인, 공압 타이어는 아직 존재하지 않았습니다. 오래된 이륜 디자인에 비해 결정적인 발전은 조종 가능한 앞바퀴였습니다. 그 결과, 런닝 머신의 기본 기하학적 구조는 놀랍게도 오늘날의 자전거와 유사했습니다. Drais는 1818년에 그의 발명으로 특권을 받았습니다. 이 런닝 머신은 Draisine, Draisienne 또는 velocipede와 같은 이름으로 국제적으로 알려지게 되었습니다. 그러나 차량에는 아직 페달이 없었습니다. 페달 드라이브를 갖춘 다양한 디자인이 개발된 것은 불과 수십 년 후였습니다. 현대 자전거는 궁극적으로 이러한 발전에서 탄생했습니다. 이것이 바로 스미소니언이 트롤리를 현대 자전거의 선구자로 구체적으로 묘사하는 이유입니다.
Karl Friedrich Christian Ludwig Baron Drais von Sauerbronn은 1817년에 현대 자전거의 중요한 선구자인 런닝머신을 개발했습니다.
